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1、液壓缸檢查與維護(hù)

液 壓 缸 若 要 完 全 達(dá) 到 用 戶 要 求 ， 除 了 設(shè) 計(jì) 經(jīng)驗(yàn)和加工精 度 外 ， 還 有 一 點(diǎn) 就是要 正 確 使 用 和 定 期維護(hù). 油 缸 使 用 前 要 放 氣 ，緩沖調(diào)節(jié)閥在使用前要調(diào)到合理的位置，油液清潔度要定期檢查，油缸上的灰塵定期清理，另外注意防水、防火。

密封件的 檢 查 與維護(hù)活 塞密封 堤是防止液壓缸內(nèi)泄的主要元 件 。 對(duì)于唇形密封件應(yīng)著重檢查唇邊有無傷痕和磨損情況 ， 對(duì)于組合密封應(yīng)著重檢查密封面的磨損量 ，然后判定密封件是否可使用 . 另外還需檢查活塞環(huán)和活塞桿間封圈有無擠傷情 況。 活塞桿密封應(yīng)著重檢查密封件和支承環(huán)的磨損情況。一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導(dǎo)向支承環(huán)存在缺陷，應(yīng)根據(jù)被修液壓缸密封件結(jié)構(gòu)形式，選用相同結(jié)構(gòu)形式和適宜材質(zhì)的密封件進(jìn)行更換，這樣能大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度，減少密封件的泄漏量。

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對(duì)氣動(dòng)元件而言，設(shè)備的氣密性以及油霧潤(rùn)滑元件的潤(rùn)滑要求是維修中重要的兩點(diǎn)，油霧選擇每周補(bǔ)一次的，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量的減少，若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。

對(duì)所有漏氣部位都要進(jìn)去仔細(xì)檢查，緊固松動(dòng)的螺釘和管子接頭、端子臺(tái)檢查換向閥排放氣體的質(zhì)量，調(diào)節(jié)部件是否靈活，檢查指示儀表是否正確，檢查電磁閥切換動(dòng)作的可靠性，檢查汽缸活塞桿的質(zhì)量，以及外部能檢查的地方。

正確維護(hù)和保養(yǎng)陶瓷汽缸的方法：

1、對(duì)汽缸進(jìn)行大修和重新裝配時(shí)，部件須清洗干凈，尤其要防止密封圈被剪切、損壞，注意密封圈安裝方向的變化。

2、使用時(shí)應(yīng)定期檢查汽缸各部位是否有異?，F(xiàn)象，連接片是否有松動(dòng)，軸銷式安裝的汽缸活動(dòng)部位應(yīng)定期加油。

3、汽缸拆除長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，所有處理面均應(yīng)涂防銹油，并在進(jìn)排氣口加防塵保護(hù)。

4、汽缸維修和重新組裝時(shí)，零件須清洗干凈，污垢不得帶入汽缸。特別要防止密封圈被剪切、損壞和密封圈的安裝方向。

5、制定汽缸的月、季、年維護(hù)制度。保養(yǎng)維護(hù)一般用的是油脂，通稱黃油，還要看活塞的溫度，脂類在活塞內(nèi)部形成一層很薄的膜，可使活塞的密封。

我公司成立于2003年，是一家設(shè)計(jì)、開發(fā)及制造汽車，，ATV 摩托車，油鋸，割草機(jī)及各種動(dòng)力全鋁合金陶瓷汽缸的生產(chǎn)廠家。
公司具有的制造工藝，具備模具開發(fā)，毛坯制造，機(jī)加工，汽缸陶瓷涂層，珩磨，整套生產(chǎn)流程。并擁有的原裝進(jìn)口的加工中心，數(shù)控車床，自動(dòng)鉆床中心及重力鑄造，低壓鑄造，高壓鑄造設(shè)備。又相配各種高精度的檢測(cè)設(shè)備。
我公司產(chǎn)品長(zhǎng)期與國(guó)內(nèi)外主機(jī)配套并銷往歐洲，美洲東南亞等地區(qū)。
我公司以“不斷創(chuàng)新、打造企業(yè)，用戶至上，顧客需求”為經(jīng)營(yíng)宗旨，愿與您在長(zhǎng)期的合作中，共謀發(fā)展，共同邁向美好與輝煌的未來，為中國(guó)與世界的“綠色排放”做出貢獻(xiàn)。

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